110V DXB BAH: 窮得只剩下錢

飛杜拜的短班，經濟艙很空而商務艙全滿，小頭要我在乘客登機時去前頭幫忙，站在機門處迎接遲來的商務艙VIP旅客，看他們乘坐私人轎車前來，走樓梯像步紅毯，炫富的名牌包、行李箱，手上拿著最新電子產品，十幾歲的少男少女披著黑衣白袍仍藏不住豐腴，父母親和長輩更一個個像顆熟成的馬鈴薯或黑或白，步伐有些蹣跚，而我早已準備好笑臉歡迎他們，看著他們的臉龐我一個個點頭微笑問好，唯一回應我笑臉的是菲律賓女傭，其他連正眼都不看。

在機場檢查組員行李的卡達人，鮮少盯著電腦螢幕看掃描出來的畫面，他們總聽音樂、玩手機，聊天聊得開心尚且知道笑不出聲，他們的月薪是四萬卡幣到五萬卡幣，約新台幣三十二萬到四十萬。

在機場裡運送組員或旅客去登機的司機，工時長而辛勞，看他們的臉大多為印度、巴基斯坦、尼泊爾或菲律賓人，他們的月薪一千一卡達幣左右，約新台幣八千八。

2010年卡達以人均國內生產毛額（GDP）八萬八千美元成為世界上最富裕的國家，2012年的資料數據更新至將近十萬三美金。

2010年十二月，卡達從美國、南韓、日本、澳洲等國中脫穎而出取得2022年世足賽舉辦權，舉國歡騰，統治者將卡達人民欠的車貸、房貸一筆勾消重新歸零。

流著卡達血液的人種在石油天然氣大量產出後，遊牧民族成了天生貴族，未能經歷需要付出努力才能換取成果的階段，他們一步登天，將所有其他人種踩在腳下。統治者也曉得教育的重要性，和美國知名大學合作在杜哈郊區辦學興校，出國念書的卡達人一律政府買單，潛移默化還要許多時間才能彰顯成效，放眼望去這寂寥的沙漠，卡達人的眼神空洞，只有錢。

那麼仰賴外國人力的國家，依勞動層次、原國家財力水準發薪，而非固定水平，人生而不平等，卡達雖富卻極吝嗇對待外國勞工，相對的，對自己人民過於寬裕優越，孕育出一群不懂得工作價值、努力精神的人民，壓榨生而窮苦的外國人，即便他們當中有許多擁抱共同的伊斯蘭信仰，而這信仰又如何教育信徒，最虔誠的外表下，藏不住想跳出框架的人心。

富裕的國家懂得要靠藝術文化提升素質，杜哈的幾間美術館很有企圖心曾邀請享負盛名的蔡國強、村上龍大型展出，但看展的人不多，且一間美術館平均一年僅有兩個展覽，穿插為期數月的夏季閉館維護期。

相似的國情早已先在杜拜、阿布達比上演，2006年七月與古根漢美術館簽約合作的阿拉伯聯合大公國首都阿布達比，預計2017年完成美術館的興建，由建築界的大師法蘭克蓋瑞（Frank Gehry）設計。如此非凡的美術館計畫於2011年上演一百二十多名國際藝術家的反抗，因工程中對外籍勞工的不公平對待，包括薪資給付問題和不安全的工作環境。

人權在此沙漠是最大的笑話。

若2017年我還沒找到人生的下一站，我希望能佇立於阿布達比古根漢美術館，看一群認真欣賞藝術的阿拉伯人，看人們善用如此大規模的美術館；若2022年我仍在沙漠為五斗米折腰，我希望因世足賽湧入的各國人口，能看見一個懂得尊重異國文化、為不同人種設計能自由活動、娛樂、行走的大城市。

若除了錢，他們還擁有其他。