若要孤單,若要攝影,若要末日,也要飛行。
前些日子看了朋友的畫作,那是他在巴黎居住時窗外看到的景像,一架飛機遠遠飛上雲霄,拖著長長的機尾雲。
最近閱讀的時候,發現兩個攝影藝術家在不同時空皆以飛行為主題拍攝了系列照片,或許每個人的心裡都有一個飛行夢。
和野口里佳類似的是,開始學習攝影時,我也完全沒有自己的攝影器材。她的第一台Nikon FM是父親朋友送給她的老相機;我的第一台Nikon FM2傳承自爸爸的手,第一次裝底片還是爸爸教的。
近年來以「光」為創作主題,完成了「太陽」、「看見飛行夢2」等作品,並出版《光は未来に届く》(Light Reaching the Future)、《太陽》、《光》等攝影集。「看見飛行夢2」把飛行拉到宇宙的幻想中,於其之前的「看見飛行夢」則是藍天中火箭升空的景像,2004年在原美術館展出此系列作品,並製作攝影集《この星》(The Planet)。
英法聯合研製的超音速協和客機(Concorde),主要用於執行LHR(倫敦希斯洛機場)和CDG(巴黎戴高樂機場)往返JFK(紐約甘迺迪機場)橫跨大西洋的定期航線,比一般民航機節省一半的航行時間,然而因2000年法航4590號班機災難性事故和其後的九一一事件影響國際民航業陷入危機,協和客機於2003年10月27日完成最後一次飛行任務。
1997年,Wolfgang Tillmans於倫敦Chisenhale Gallery舉辦個展I Didn’t Inhale,受藝廊委託拍攝一系列於倫敦希斯洛機場裡外周遭協和客機起降的畫面,所完成的作品Concorde Grid是五十六張彩色照片的並置。
(進去此連結之後,下拉找到Online Cataloque Wolfgang Tillmans (in English, pdf),即可下載,從第七十九頁開始可以看倒Concorde Grid的作品展示,翻閱的過程中,可見許多星體、光點出現在他的作品中,似乎和野口里佳不約而同,想穿越天空望向宇宙。)
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小記:
這陣子一些台灣人離開卡航的消息令人心煩,好在冬至和飛了十年的組員一起渡過,那麼久了她仍對飛行、對世界各地充滿興趣,一起吃的中國菜以炸芝麻糯米糰作結,好個冬至一掃鬱悶。
世界是那樣的寬廣,永遠從位於歐亞大陸中心的中東飛往各地,從蒙面的大地向各地探,望向波斯灣海面,杜哈的高樓和伊斯蘭美術館間有一片未知的藍連接著天,若總是那樣好奇,孤獨漂泊也夠精彩了。
請讓我一直飛一直飛。
在瑞典的大肚,快去看Wolfgang Tillmans的展,
回覆刪除在Stockholm Moderna Museet展到20-JAN-2013。
發現這個展覽的時候已經過了我的bidding時間,慚念,只能求roster之神眷顧我,SBY抓我ARN吧!
你怎麼知道我會來看啊! 太猛了! 我剛剛搜尋了一下Wolfgang Tillmans,好像不錯! 有機會我會去看的!
回覆刪除我料事如神啊,大概位於隔壁的清真寺快蓋好之故。
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